{"id":3377,"date":"2017-05-02T14:32:39","date_gmt":"2017-05-02T13:32:39","guid":{"rendered":"http:\/\/blogdemarion.fr\/?p=3377"},"modified":"2017-05-07T14:37:31","modified_gmt":"2017-05-07T13:37:31","slug":"falkirk-ouvrages-dhier-et-daujourdhui","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdemarion.fr\/?p=3377","title":{"rendered":"Falkirk, Ouvrages d’hier et d’aujourd’hui"},"content":{"rendered":"

Nous d\u00e9cidons d’explorer l’est de Plean et le council de Falkirk pour notre derni\u00e8re journ\u00e9e.
\nEt nous d\u00e9marrons par la Falkirk wheel, \"FWheel2\"<\/a>
\nun astucieux ascenseur a bateaux qui permet de relier le canal Foth and Clyde \u00e0 celui de l’Union et ainsi rallier Edimbourg \u00e0 Glasgow par voie fluviale.\"FCanaux\"<\/a>
\nJadis, c’\u00e9tait 11 \u00e9cluses qu’il fallait franchir pour gravir les 35 m\u00e8tres s\u00e9parant les 2 canaux.
\nAujourd’hui en 5 minutes et un petit tour de roue, le tour est jou\u00e9. \"FWheel1\"<\/a>
\nNous embarquons donc dans le man\u00e8ge pour v\u00e9rifier la prouesse technique de l’architecte et de ses ing\u00e9nieurs.\"FWheel\"<\/a>
\n 100 \u00e9l\u00e9phants mont\u00e9s ou descendus de 35 m\u00e8tres avec l’\u00e9quivalent \u00e9nerg\u00e9tique d’un radiateur \u00e9lectrique ! Et \u00e7a marche, enfin presque car la porte de sortie du godet reste bloqu\u00e9e, heureusement nous sommes arriv\u00e9s !
\nEt pour garder le canal du Forth and Clyde, 2 chevaux d’eau celtes, les Kelpies. \"FKelpies\"<\/a>
\nNous les avions aper\u00e7us maintes fois depuis l’autoroute. Nous voulions les approcher pour enfin graver sur nos pellicules de vrais animaux imaginaires \u00e0 d\u00e9faut de voir le monstre du Loch Ness !\"FKelpie\"<\/a>
\nNous terminons la journ\u00e9e au Blackness Castle, \"FBCastle2\"<\/a>situ\u00e9 en bordure du Forth. \"FBCastle\"<\/a>
\nTour \u00e0 tour ch\u00e2teau, prison pour nantis ou d\u00e9p\u00f4t de munissions, ce magnifique ouvrage est connu comme le navire n’ayant jamais navigu\u00e9.\"FBCastle1\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nous d\u00e9cidons d’explorer l’est de Plean et le council de Falkirk pour notre derni\u00e8re journ\u00e9e. Et nous d\u00e9marrons par la Falkirk wheel, un astucieux ascenseur a bateaux qui permet de relier le canal Foth and Clyde \u00e0 celui de l’Union et ainsi rallier Edimbourg \u00e0 Glasgow par voie fluviale. Jadis, c’\u00e9tait 11 \u00e9cluses qu’il fallait … Continue reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3377","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogdemarion.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogdemarion.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogdemarion.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdemarion.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdemarion.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3377"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/blogdemarion.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3377\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3468,"href":"https:\/\/blogdemarion.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3377\/revisions\/3468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogdemarion.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdemarion.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdemarion.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}